FIGHTERS.bike

Helene knows

» GSX 1100 i.e.

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Atemlos durch die Nacht. Das mahnende Lied der T&A-Schlagertante über einen Asthmakranken, der sich auf einer SM-Party mit dem Kopf in einem Gummi-Schlüpfer verfangen hat und dann desorientiert durch die Straßen röchelt, sollte uns allen eine Warnung sein. In dem Sinne kümmern wir uns um die Atemwege der GSX. Nicht, dass der dasselbe widerfährt

» GSX 1100 i.e.

»» Build-Offs

Die Hüftgelenke müssen neu, der Ständer ist krumm wie eine Banane und die Blase kämpft mit Inkontinenz. Typische Gebrechen eines Ü-40-Jährigen. Hoffentlich zahlt das die Krankenkasse…

Der Zünder

» GSX 1400 Turbo

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Neues vom therapeutischen Schrauben. Wir haben da mal was vorbereitet. Entweder ist das der Zünder für eine Fliegerbombe mit der wir zu Weihnachten die Luftschlacht um England als Krippenspiel aufführen wollen – oder es hat was mit dem Turbo der 14er zu tun. Was auch immer. Hat Spaß gemacht und war gut für den Seelenfrieden. Ausführliches und umfangreiches Technik-Feature für Technik-Begeisterte. Alle andern mischen schon mal Schwarzpulver an

» GSX 1100 i.e.

»» Build-Offs

Schieben wir die Triumph kurz an die Seite und befassen uns ein wenig mit dem silbernen Altmetaller. Hier steht nämlich immer noch einiges an Arbeit im Raum

CSI Shitwing

» Daytona 955i

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Wir geben unseren ursprünglichen Plan, vorne ohne Radabdeckung zu fahren, auf und bauen einen Fender. Natürlich verzichten wir dabei auf gekauften Krempel und bauen das Pneu-Dach komplett aus dem Nichts

Banner-Alarm

» Umschlagplatz

Sie sind wieder da. Kurze Zeit und in begrenzter Auflage: FIGHTERS-Banner. 5 Motive, 2 Größen. Interessierte PVC-Fetischisten informieren sich diskret in unserem Umschlagplatz

» Daytona 955i

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Am Wochenende starten wir die Banner-Aktion#2. Wer`s verpennt, ist selber Schuld. Deswegen gibt es bereits jetzt einen vorgezogenen Quickie in Sachen Daytona. Die Abgas-Flöte will gespielt werden. Machen wir doch gerne

Schuhplattler

» Daytona 955i

»» Build-Offs

Mit Schläuchen ist es wie mit Opas Schniedel: sie werden in der Mitte einfach nicht hart. Was das mit dem Fußrasten-Kapitel unserer Daytona zu tun hat? Ich habe keine Ahnung! Ebenso wenig, warum die Sache zu einer Art verbalem Schmuddel-Porno ausgeartet ist. Am besten, ihr überspringt die Folge und lest sie erst gar nicht

DOT4-Aquädukt

» Daytona 955i

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Auch an banalen Teilen kann man sich austoben. Machen wir gleich mal und bauen mit vollkommen übertriebenem Aufwand Kettenschutz und Bremsleitungs-Halter

Motor-Server

» Daytona 955i

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Der zentrale Rechenknecht braucht ein neues Zuhause. Gar nicht so einfach, bei dem fetten und gleichzeitig äußerst sensiblen Hoschie. Wir haben eine Stelle gefunden, die dümmer kaum sein könnte

» GSX 1100 i.e.

»» Build-Offs

Natürlich kann man in ein paar (Ab)Sätzen keine zwanzig Jahre Geschichte aufarbeiten. Aber Ausgangspunkt, Verlauf und Wendepunkte des GSX-Garagenkrieges wollen wir zumindest anreißen.
Warnung: jede Menge Worte, wenig Bilder. Nichts für Leute, die schon beim Lesen eines Tweets wegen Überforderung Nasenbluten erleiden

Build-Offs

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