Eiiiin habbich noch!
Quasi „aus gegebenem Anlass“ schieben wir noch fix diesen Quickie vor das angekündigte Finale. Der Anlass ist ein durchaus erbaulicher.
Auch wenn er mit dem erst einmal unerfreulichen Ausbau und Zerlegen der frisch installierten Gabel beginnt. Also Arschbacken zusammen kneifen, Feder zusammenziehen und Dämpfer abbauen
Hat sich schon zigfach bewehrt: gepolsterter Auffangwagen für spontan nach unten durchrutschende Gabelrohre. Ebenfalls ein Dauerhelfer: die seinerzeit falsch gefräste Gabelbrücke #1 unseres MT07-Projekt-Ofens als Haltestation
Ein ausgekochtes Schlitzrohr. So richtig viel Öl war da nicht mehr drin. Eigentlich müsste ein guter Liter zusammenkommen
Sehr erfreulich: das Innenrohr ist in exzellentem Zustand. Das Ding hat noch nicht viel hinter sich. Sitze und Gleithülsen sehen gut aus
Und das ist der Grund für die Aktion: WP-Federn, um die TL-Forke an die ST anzupassen
Und bei der Gelegenheit gibt es auch gleich noch ein Update auf bessere Simmer-Ringe und Staubkappen
Alles wieder drin. Das Rad haben wir in dem Zug auch gleich enthellt und verdunkelt. Schon alleine wegen potentiellen Fliegerangriffen. Oder bring ich da jetzt was durcheinander?!
Dann ab zur DEKRA mit dem Gestühl. Zusammenrechnen darf man den Spaß nicht. Viereinhalb Hunderter für einen reinen Verwaltungsakt ohne Gegenwert. Zeit und Fahrerei nicht mitgerechnet. Schrecklich! Zumindest ist nun alles in den Papieren – ausnahmslos. Gefahren sind wir auch schon die ersten arschkalten Runden. Nun folgt dann aber wirklich als nächstes das Finale. Echt jetzt!