Brückentage


Karat und Peter Maffay haben sie besungen, Trollen dienen sie als Residenzen und sie führen über Autobahnen, Zahn-Lücken oder eben auch Gabeln: Brücken. Und nachdem wir der 11er gerade erst prächtige neue Klappen spendiert haben, soll auch die Forke ein neues Dach bekommen. Upgrade-Zeit!

Es mag unterm dem Aspekt der Aufhübschung etwas seltsam anmuten, dass unser frisches Prunkwerk ausgerechnet auf einer geschundenen Spiegler-Fräsung basieren soll. Aber es ist um ein Vielfaches befriedigender, wenn man einer Ruine neuen Odem einhaucht, statt einfach mit der EC-Karte im Anschlag in den nächsten Laden zu rennen und seelenlose Neu-Ware zu kaufen. Für uns ist der Weg immer noch das erste Ziel



Ein dubioser Delinquent hat dem armen Tierchen u.a. ominöse Bohrungen verpasst (wahrscheinlich für Kontroll-Leuchten) und auch ansonsten ist der Brocken optisch ganz schön mitgenommen



Nach ein paar Stunden intensiver Zuwendung, Unmengen an Feinschliff sowie gedrehten Stopfen für die Löcher, gefolgt von ein paar Runden auf der Polier-Maschine sieht die Sache gleich ganz anders aus, gell?!



Wir haben neben der Fassade auch die Klemmbereiche restauriert und für sauberen Kontakt durchgehont



Die zur Brücke gehörenden Klemmböcke werden den Schritt ins Licht jedoch nicht beschreiten – denn wir werden natürlich am bereits fertig konfektionierten 28er-Lenker mitsamt den dazu notwendigen Risern festhalten



Und weil wir gerade dabei sind, spendieren wir dem Zossen auch gleich noch frisches zeitgenössisches Uhrwerk



So richtig prickelnd ist das noch nicht – was weniger an den Geräten liegt, denn an ihrer Fassade. Mal sehen, was sich da machen lässt



Aus dünnem Alublech haben wir probehalber einen Halbkreis geschnippelt, der die obere Hemisphäre des Neuzugangs zu einem Rundling ergänzt. Der Tacho selber ist zwischendurch gründlich renoviert worden



Der Ansatz gefallt. Also bauen wir den Versuchs-Vogel aus deutlich stiftigerem Material nach. Der Fensterausschnitt wird etwas kleiner und eine Kontroll-Leuchten-Perforation kommt hinzu



Damit der Dödel später auch Oberflächentechnisch zur Tacho-Epidermis passt, wird er in Querrichtung gebürstet…



… und dann hauchzart in geschwärztes Matt getüncht, so dass die erwirkte Struktur erhalten bleibt



Jawoll, das flutscht. Ein Rundinstrument, das keines ist. Oben: Tacho, Drehzahlmesser, Ganganzeige etc. unten AFR-Anzeige mitsamt Controller und den notwendigen Leucht-Petzen



Tacho und Brücke fertig saniert und alles unter der abschirmenden Obrigkeit der Kanzel vereint. Passt auch thematisch zum Hobel, Haken drunter!