Unkleinigkeiten
Die derzeitige Phase wird bestimmt von vielen kleinen Baustellen. Diese Details schlagen sich am Ende sich massiv im Gesamteindruck nieder. Also keine gute Idee, hier den Schlendrian einziehen zu lassen. Außerdem Macht gerade der Frickelkram exorbitanten Spaß.
Kleiner Pott für die Suppe der hinteren Bremse, montiert an einem dezenten VA-Ausleger
Könnte unaufdringlicher kaum ausfallen. Kein Vergleich zur OEM-Keule, mit der du locker einen T-Rex in ein irreversibles Koma prügeln könntest
Wir beziehen auch den Krümmer ins Farb-Design ein. Die verwendeten Keramik-Lacke halten über 1000 Grad aus und gibt es bei unseren unermüdlichen Mitstreitern von http://www.spezial-lacke.de [/unbezahlte Werbung aus inbrünstiger Überzeugung]
Der Krümmer ist wieder blank und wurde chemisch passiviert, was ihn deutlich widerstandsfähiger gegen erneuten Gammel macht. Richtig gut zu Geltung kommt er erst später, wenn er seine Blässe verliert und ihn die Abgaswärme in dieses VA-typische wohlig-warme Gold gehüllt haben wird
Das bisher montierte High-up Zwischenrohr werden wir nicht weiter verwenden, sondern den Pott kurz und direkt am Krümmer anbinden. Blöderweise passt das von den Durchmessern her nicht. Wäre auch zu einfach gewesen
Die Diskrepanz kompensieren wir mit einer gedrehten Buchse, die auf beiden Enden Anschläge besitzt
Drei Nüsse für Aschenbrödel – ich warte immer noch auf die FSK18-Fassung des Klassiker
An Ort und Stelle. Befestigung wie immer unsichtbar
Neuer Ölfilter – mit Drehmoment angezogen. Und zwar mit dem richtigen und nicht mit dem der Hinterrad-Mutter. Der Filter hat einen Sechskant auf dem Deckel, so dass nicht mal ein Filter-Schlüssel nötig ist, sondern eine gewöhnliche Nuss reicht. Sehr zu empfehlen
Zweibeiniger VA-Halter für den Federbein-Behälter. So nahe am Drehpunkt bewegen sich die Bauteile nur minimal gegeneinander, was der Schlauchbogen easy kompensiert
Frisch polierte Ölkühler-Leitungen, ebenfalls aus Niro
Den hässlichen unteren Pressblechhalter für den Ölkühler haben wir gegen einen filigranen aus Edelstahl ausgetauscht
Komplettierte Kühler-Phalanx
Flutschi-Finne. Erst aus Eiskarton eine Schablone geschnippelt, dann aus Alu nachgebaut – und dabei das Eis gelutscht. „Flutsch Finger“ könnte auch gut der Name für einen Handjob-Porno sein. Auch „Brauner Bär“ ist eine mindestens zweideutige Eis-Sorte bei der man sich unweigerlich fragt, an was man da gerade herumleckt
Passender Kettenschutz mit unsichtbarer Befestigung. Alles dezent perforiert
Der Kettenschutz verfügt über dasselbe Lack-Schema wie die Schwinge. Die Übergänge sitzen an auf einer Höhe. Wichtig für eine harmonische Optik
